ランチア プラス100ccの余裕

【 スタイルも走りも熱い、1992年のWRCチャンピオンマシン 】　1992年の世界ラリー選手権チャンピオンマシン、ランチア デルタ インテグラーレの電動RCカー組み立てキットです。

直線を基調とした2ボックスの4ドアハッチバックスタイル、エッジの効いた前後のブリスターフェンダーなど魅力あふれる姿をポリカーボネートでリアルに再現。

ボンネットのバルジや、フロントバンパーに開けられた多くのエアインテークがハイパフォーマンスを感じさせます。

また、ドアミラーやルーフスポイラーも別パーツで用意。

モータースポーツシーンでおなじみのマルティーニストライプは大型ステッカーで実車そのままに仕上がります。

シャーシはフロントモーター・ベルトドライブ4WDのXV-01を採用。

ラリーブロックタイヤを装着して、オンロードからフラットダートまでダイナミックな走りが楽しめます。

【 フロントモーター・ベルトドライブ4WDのXV-01シャーシ 】　シャーシはオンロードはもちろんダート走行にも対応したベルトドライブ4WDのXV-01を採用。

モーターをフロントエンドに搭載して走行安定性を高め、メインフレームは防塵性に優れたボックス構造。

前後のギヤボックスをはじめ、ドライブベルトやRCメカ、バッテリーをフルカバーするとともに、フレーム裏面に走行中の泥や石を排出する開口部を設けて、泥よけ用のインナーフェンダーも装備しました。

また、ステアリングリンケージは、ギャップ走行などでタイヤが上下してもホイールアライメントが変わりにくいロングタイプ。

縦置きされるバッテリーはボディをはずさずに交換可能なボトムハッチ仕様。

さらに、前後の密閉式ギヤボックスには、高性能なオイル封入式のギヤデフを内蔵しました。

【 基本スペック 】　●全長407mm、全幅186mm、全高155mm ●ホイールベース 257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27／69mm　●フレーム＝モノコックタイプ　●駆動方式＝ベルトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝CVAオイルダンパー　●ギヤ比＝8.04:1（キット標準の68Tスパー、22Tピニオン時） ●駆動系はフルベアリング仕様 ●540タイプモーター付き ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ＜走行に必要なもの＞ ●2chプロポセット（1アンプ・1サーボ） ●7．2Vストレートバッテリー ●7．2Vバッテリー用充電器 ●送信機用単三乾電池 ●組立工具・他 ※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。